Pasti pada tahu kan mobil ini… Mobil ini sangat melegenda, di Tanah Air pun masih banyak yang menggunakan mobil ini sebagai angkuta barang material, meubel atau mobil crew film. Di Indonesia hiace biasanya kita temukan dalam desain kendaraan pick-up yang berkisar dari tahun 70 hinggan 90 an.

Berikut adalah rincian dari sejarah Toyota Hiace:

Toyota hiace adalah kendaraan bermotor yang diproduksi oleh produsen Toyota Jepang. Pertama kali diluncurkan pada tahun 1967, Hiace yang sejak telah tersedia dalam berbagai konfigurasi, termasuk minivan (MPV) dan minibus, van, pick-up, taksi dan ambulans. Di Jepang Hiace yang eksklusif untuk Toyopet lokasi toko.

Generasi pertama (H10; 1967-1977)

Diperkenalkan pada tahun 1967, Hiace itu ditawarkan sebagai taksi di atas pick-up, pengiriman van, dan kendaraan komuter.

Jenis Hiace adalah model langka ini terutama karena mudah karat terkena pergatian cuaca. Van Hiace awalnya dijual di pasar Eropa sebagian besar telah diekspor ke Afrika di mana mereka digunakan sebagai kendaraan angkutan umum.

Generasi ke 2 (H20, H30, H40; 1977-1982)

Hiace baru tahun 1977 menampilkan kabin lebih ramping dengan lampu tunggal. Selain mesin bensin, mesin diesel 2.2 liter yang ditawarkan di pasar tertentu. Baru untuk “seri 20-40” Hiace ganda-cab pick-up, super-panjang wheelbase van, dan Commuter tinggi atap.

Setelah generasi ketiga dirilis pada tahu 1982, varian tertentu dari generasi kedua terus diproduksi selama beberapa tahun. Seperti generasi pertama, tipe ini juga sangat jarang.

Generasi ke 3 (H50; 1982-1989)

Sebuah baru Hiace van diluncurkan pada tahun 1982, dengan truk pickup Hiace datang kemudian. Desain kabin umum, untuk truk Toyoace lebih besar, meskipun itu styling frontal yang berbeda.

Nomor model van berisi informasi wheelbase berbagai spesiikasi 50 van seri memiliki wheelbses pendek, 60 seri sudah lama, dan 70 seri memiliki siper panjang. Pick-up truk 80 dan 90-series. The Lounge Toyota Mobile, ditampilkan di motor 1987 Tokyo Show, didasarkan pada Commuter tinggi atap Hiace. Sementara van da Commuter yang didesain ulang pada tahun 1989, pick-up berlangsung sampai pertegahan 1990-a. Ini adalah Hiace terakhir pick-up.

Generasi ke 4 (H100; 1989-2004)

Model generasi keempat muncul pada tahun 1989 dan tersedia di wheelbase standar dan varian wheelbase van, wheelbase panjang dan super van wheelbase panjang atap yang tinggi. Kedua desain body dengan Commuter, yang merupakan sebuah minibus kursi 15.

Berbagai mesin yang tersedia di kendaraan generasi ke-4, mulai dari mesin bensin 2 liter untuk mesin diesel 3 liter turbo. Kebanyakan versi rear-wheel drive, tapi paruh waktu atau penuh waktu four-wheel drive yang versi dijual tergantung pada tingkat spesifikasi da pasar. Model dasar biasanya DX Versi kelas atas termasuk CD, GL, da GL Super model.

Generasi ke 5 (H200; 2004-sekarang)

Hiace generasi kelima muncul pada tahun 2005 sebagai sebuah Van Ber-sasis lebar, super lebar-panjang wheelbase tinggi atap “Cabin Grand”, panjang whellbase van, panjang whellbase tinggi atap van dan super lebar-panjang whellbase tinggi atap van. Dalam generasi ini tongkat gigi telah dipindahkan ke dashboard untuk mengaktifkan gerakan lebih mudah dalam kabin. Lima-speed manual da empat kecepatan tramisi otomatis yang tersedia.

The Hiace generasi kelima diluncurkan di Filipina pada 13 Juni 2005, dengan D-4D varian, 2,5 diesel dan GL Grandia, baik dengan transmisi manual. Pada tahun 2006, top-of-the-line baru Hiace Holiday Grandia diluncurkan, menjadi Hiace yang pertama di Filipina dengan tranmisi otomatis standar.

Mesin turbodiesel 2.5 dan 3.0-liter memiliki aoutput maksimum 75 kw pada 3.600 rpm da 80 kw pada 3.000 rpm da torsi masing-masing maksimum 260 Nm pada 1,600-2,400 rpm da 286 Nm pada 2,000-1,600 rpm masing-masing. The 2,7 L mesin bensin memiliki output maksimum 111 kw pada 4.800 rpm dan torsi maksimum 241 Nm pada rpm 3.800.

Pada daftar Jepang dari kendaraan yang paling sering dicuri Hiace yang saat ini berada di tempat pertama. Karena kurangnya immobilizer pencurian, itu cukup mudah untuk mencuri Hiace, sebagai lawan dari SUV kauh lebih berharga dari mobil sport, yang memiliki sistem pencurian yang lebih canggih.

Berikut informasi yang bisa di sampaikan semoga bermanfaat dan mudah-mudahan bisa menambah pengetahuan.

Sumber: https://www.duniatravel.co.id/sejarah-toyota-hiace-dari-generasi-pertama-sampai-sekarang/

Kunjungi juga website kami:

sewabus.co.id

mobilbox.id

28 Views

Suka dengan artikel ini ? beri Rating dan Share yaa. Tq.

× Kontak WhatsApp
%d bloggers like this: